ERP系統不堪重負的幾大預警信號

發(fā)表于：2017/4/19 10:04:15??閱讀量： [關(guān)閉]

　　關(guān)鍵字：ERP系統 Infor 當制造商投入數字化發(fā)展浪潮中的時(shí)候，也是其IT團隊進(jìn)行一次徹底的系統檢查的最佳時(shí)機。主動(dòng)進(jìn)行這一步將有助于確保企業(yè)擁有支持新計劃、創(chuàng )新技術(shù)和不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)模式所需的IT基礎設施。

　　在系統檢查中，需要監測企業(yè)所使用的軟件是否存在無(wú)法滿(mǎn)足目前操作需求的跡象。這些超負荷預警信號可能比較難發(fā)現，常常被誤認為是偶然性的錯誤或者單獨的故障，而不是整個(gè)公司范圍內的系統性故障。IT部門(mén)負責人應該主動(dòng)尋找其中的規律并讓問(wèn)題再現。以下列出的這些問(wèn)題是比較容易發(fā)現的，這些問(wèn)題關(guān)聯(lián)在一起并且會(huì )越來(lái)越復雜，會(huì )波及到以后的訂單，導致庫存缺失，備品備件沒(méi)有報價(jià)，以及成堆的文件，同時(shí)也會(huì )給員工們帶來(lái)消極的影響。

　　如果系統出現了以下這些預警問(wèn)題，就說(shuō)明企業(yè)現有的系統已經(jīng)超負荷，需要盡快采取行動(dòng)：

　　-員工流動(dòng)。員工流失、頻繁缺勤以及工作人員普遍缺乏工作熱情往往是團隊承受壓力、無(wú)法應對當前客戶(hù)需求和市場(chǎng)壓力的早期跡象。

　　-系統瓶頸。系統中存在的瓶頸是需要引起注意的另一個(gè)早期信號。例如，在車(chē)間中有些地方應該備份而沒(méi)有備份;財務(wù)遲遲不能付費;銷(xiāo)售不能及時(shí)跟上報價(jià)，或者沒(méi)有很好地跟蹤更改后的訂單并進(jìn)行記錄。如果還要努力完成一些復雜的MTO(訂單生產(chǎn))工作，那會(huì )帶來(lái)更大的不確定性。

　　-故障越來(lái)越多。故障包括從記錄的小錯誤到?jīng)]能及時(shí)告知最后一刻的設計更改等。如果出現跟蹤錯誤，說(shuō)明缺少庫存或者沒(méi)有原材料了。當系統壓力越來(lái)越大，發(fā)貨錯誤會(huì )越來(lái)越多。比如送貨卡車(chē)到達客戶(hù)那里時(shí)，交付的貨物可能存在訂單不全、裝錯貨或者貨物受損等問(wèn)題。

　　-質(zhì)量控制問(wèn)題。當機器、系統和人員超負荷地處理大量的貨物、同時(shí)要滿(mǎn)足嚴格的交貨速度要求以及處理復雜的訂單時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量肯定會(huì )下降。質(zhì)檢員漏過(guò)了小的缺陷，當錯誤被發(fā)現的時(shí)候已經(jīng)太晚了;面對苛刻的主管和生氣的客戶(hù)，員工因為急于完成工作而放松了產(chǎn)品質(zhì)量標準。

　　-客戶(hù)滿(mǎn)意度下降。如果第一次出現錯誤或者質(zhì)量下滑，客戶(hù)不一定會(huì )直接投訴。但他們會(huì )在社交媒體上抱怨和表達不滿(mǎn)。然后，忠誠度比較高的客戶(hù)可能會(huì )開(kāi)誠布公地談一談，給企業(yè)第二次機會(huì )。其他不高興的客戶(hù)肯定就直接離開(kāi)了，轉而投入競爭對手的懷抱。

　　-頻繁的意外停機。當制造商讓車(chē)間加班加點(diǎn)趕工時(shí)，第一個(gè)可以偷工減料的地方就是預防性的維護。誰(shuí)會(huì )有時(shí)間讓機器停機，進(jìn)行校準檢查，更換磨損零件，按照建議進(jìn)行預防性維護呢?殊不知，如果為了趕工而忽略預防性的維護，設備不能以最佳性能運行，會(huì )導致現有的生產(chǎn)問(wèn)題更加嚴重。

　　-不符合行業(yè)標準?？蛻?hù)、供應商和行業(yè)同事期望廠(chǎng)商使用并提供現代化的功能，例如含有訂單、報價(jià)和配置工具的在線(xiàn)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，能夠查看工作訂單狀態(tài)，實(shí)時(shí)協(xié)作工具和準確的預測生產(chǎn)量等。能否做到這些，讓企業(yè)的業(yè)務(wù)流程簡(jiǎn)便順手嗎?

　　- 過(guò)度浪費。廢料會(huì )讓成本快速增加，加快原材料損耗，讓制造商無(wú)法盈利。同時(shí)，員工們花費大量時(shí)間等待機器或者材料的處理過(guò)程，造成的時(shí)間成本更加昂貴。

　　-價(jià)值鏈缺少可見(jiàn)性。企業(yè)經(jīng)常發(fā)現在需要的時(shí)候和地方找不到自己想要的材料。這些耽擱很可能影響到了客戶(hù)訂單。當與多個(gè)供應商合作時(shí)，尤其是那些離得非常遠的供應商，企業(yè)應該具備查看發(fā)貨訂單狀態(tài)以及跟蹤位置的能力。如果看不到，就會(huì )失去控制，否則就會(huì )面臨代價(jià)高昂的延誤風(fēng)險。

　　-依賴(lài)表格。團隊成員對企業(yè)當前的系統感到非常失望，棄而不用，轉而采用手動(dòng)流程和表格?員工在獲取報告、找到他們需要的數據以及根據系統中的數據做出決策方面遇到麻煩?系統的可用性差可能是原因所在。

　　-利潤的不確定性。對于主要處理大批量訂單生產(chǎn)(MTO)和訂單設計(ETO)工作的制造商，很容易忽略項目的總成本。最后一刻緊急變更訂單會(huì )帶來(lái)利潤的不確定性。團隊過(guò)于專(zhuān)注于滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，而忘記了記錄分配給工作的新材料、部件和人力資源，從而導致對從苛刻的客戶(hù)那里是否獲利沒(méi)有把握。

　　-沒(méi)有深入分析數據，導致數據過(guò)載。企業(yè)從機器、合作伙伴、客戶(hù)和供應鏈合作伙伴那里收集到大量的數據，卻不知如何處理和利用。是否能夠深入分析來(lái)自智能傳感器的數據，把分析結果應用于行動(dòng)，或者轉換為自動(dòng)響應?這是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，可以通過(guò)具有數據科學(xué)功能的解決方案來(lái)解決。隨著(zhù)在產(chǎn)品、車(chē)輛和機器上使用智能傳感器，數據將以指數級速度激增。企業(yè)不僅需要存儲數據的地方，而且還需要工具來(lái)分析它。當前系統的不足將帶來(lái)嚴重的風(fēng)險。

　　-無(wú)法與網(wǎng)絡(luò )連接。企業(yè)的系統因使用了專(zhuān)有平臺而失去了靈活性?如果想擴展或者與合作伙伴聯(lián)系，就不得不回頭向提供商求助?使用起來(lái)不順，無(wú)法適應和添加新應用?或者，覺(jué)得修改起來(lái)特別費勁，任何升級都意味著(zhù)從頭開(kāi)始，檢查所有的修改，以確保功能更新后仍然能正常工作?這些體系結構問(wèn)題造成了嚴重的困擾。

　　如果企業(yè)目前正面臨著(zhù)上述的一個(gè)或者多個(gè)問(wèn)題的挑戰，就應考慮投資新的解決方案或者更新現有解決方案以保持競爭力。否則，未來(lái)更大的市場(chǎng)壓力會(huì )讓過(guò)時(shí)的系統更加不堪重負，讓企業(yè)背負更嚴重的風(fēng)險。在數字化轉型的過(guò)程中，企業(yè)逆水行舟，不進(jìn)則退，抓緊時(shí)間采用更先進(jìn)的ERP解決方案，盡快解決這些危險信號背后的問(wèn)題，才能在市場(chǎng)競爭中贏(yíng)得先機。來(lái)源：e-works