智能化倉儲物流系統

發(fā)表于：2017/4/21 8:55:32??閱讀量： [關(guān)閉]

　　智能化物流倉儲系統: 主要由立體貨架、料箱式堆垛機、托盤(pán)堆垛機、穿梭車(chē)、鏈條式輸送機、輥筒式輸送機、垂直提升機、電動(dòng)叉車(chē)、信息檢測設備等主要設備及托盤(pán)、料箱、鋼平臺等輔助設備組成。

　　智能倉儲特點(diǎn)：

　　倉庫作業(yè)全部實(shí)現機械化和自動(dòng)化，節省人力;提高作業(yè)效率;

　　大幅度增加倉庫利用率，充分利用倉庫面積與空間，減少占地面積，降低土地購置費用;

　　采用托盤(pán)或貨箱 儲存貨物，貨物的破損率顯著(zhù)降低;利用管理，便于控制貨位集中，借助計算機能有效地利用倉庫儲存能力，便于清點(diǎn)盤(pán)貨，合理減少庫存，節約流動(dòng)資金;

　　能適應 黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要。自動(dòng)存取，收發(fā)準確迅速，提高入出庫效率，自動(dòng)化作業(yè)解放人力，減小勞動(dòng)強度;

　　高密度存儲，倉庫利用率高 ,工作效率高，大大減少作業(yè)等待時(shí)間

　　作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出 安全性好，減少貨架碰撞，提高安全生產(chǎn)率

　　適用行業(yè):

　　食品、飲料、冷鏈、化工、煙草、酒業(yè)、醫藥等單品種批量大，品項相對單一行業(yè)：

　　工作原理:

　　具有先進(jìn)先出、先進(jìn)后出便捷存取貨物功能：

　　多層式 立體倉庫貨架：

　　軌道穿梭車(chē)(RGV):

　　軌道穿梭車(chē)：即為軌道式自動(dòng)導引車(chē)RGV(Rail Guide Vehicle)，它是一種智能機器人?？赏ㄟ^(guò)叉車(chē)可將穿梭臺車(chē)放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部穿梭車(chē)。穿梭車(chē)的數量由巷道深度、貨物總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定。

　　傳統多層倉庫建筑，在高度方向上疊加單層倉庫，以達到充分利用土地之目的。由于建筑樓層的高承重要求，建筑成本較高，高度方向上也浪費大量空間。

　　智能穿梭車(chē)在 WCS 層面與立體倉庫堆垛機協(xié)同作業(yè)，共同管理庫區的所有貨位，將堆垛機管理縱深成幾十倍增加。利用穿梭式倉儲系統的優(yōu)勢，大大增加揀選區的存儲數量，作業(yè)頻次和工作負荷降低，效率提高。

　　以通過(guò)編程完成托盤(pán)或周轉箱的取貨、運送、放貨等任務(wù)，并可與上位機或WMS系統進(jìn)行通訊，結合RFID、條碼等識別技術(shù)，實(shí)現自動(dòng)化識別、存取等功能。

　　軌道穿梭車(chē)憑借結構簡(jiǎn)單，維修方便，運行可靠，高效靈活以及價(jià)格優(yōu)越等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應用于各個(gè)行業(yè)的物流輸送系統中。

　　wms計算機控制：

　　自動(dòng)對信息進(jìn)行準確的存儲和管理，實(shí)時(shí)反映在庫狀態(tài)自動(dòng)打印各種報表?？膳c其他輸送設備配合使用，使生產(chǎn)、分揀、倉儲更好地鏈接，節約管理成本。先進(jìn)先出的原則， 靈活出庫的方式，避免物品的浪費，有效地降低企業(yè)成本。

　　基礎參數配置：

　　定義、配置、參數化設置管理，完成用戶(hù)角色權限定義、應用系統功能配置、倉儲貨位配置、物流路徑配置、業(yè)務(wù)流程配置，實(shí)現客戶(hù)本地化的應用。采用客戶(hù)標準編碼體系結構，建立并維護統一編碼管理，為各立庫的統一管理提供基礎信息保障;

　　任務(wù)管理

　　對貨物出入庫業(yè)務(wù)以及搬運過(guò)程的管理，支持批次管理，物料追蹤，其中包括正常業(yè)務(wù)流程的處理、異常流程處理、緊急任務(wù)處理。物料出入路徑追蹤、報警等圖形化界面。

　　采用圖形化庫存管理技術(shù)

　　對庫存、貨位、存儲區域的信息進(jìn)行直觀(guān)的圖形化管理，庫存情況及庫內情況的實(shí)時(shí)顯示。

　　統計查詢(xún)

　　支持客戶(hù)自定義統計查詢(xún)，統計日報、月報、年報。數據Excel文本導入導出。

　　智能接口系統

　　通過(guò)定義獨立于硬件平臺、操作系統和編程語(yǔ)言的統一接口和通用的標準組件構建接口程序。 物流信息管理系統可以保持獨立運行模式，也可與底層設備、相關(guān)軟件系統無(wú)縫集成?？蓪⑸霞壪到y作為指揮中心，將其各種業(yè)務(wù)、數據解構同化為 物流系統內部指令及數據定義。

　　數據采集系統

　　RFID是Radio Frequency Identification的縮寫(xiě)，即射頻識別技術(shù)、一維及二維條形碼技術(shù)。自主設計研發(fā)數據采集系統平臺軟件，開(kāi)發(fā)RFID群讀中間件、條碼群讀技術(shù)及中間件，集成各種信息采集設備，將搬運容器、人機操作站臺統一科學(xué)編碼，快速準確定位、快速高效數據采集及信息處理，即可單一物料容器路徑追蹤，也可對物料單品全程管理，實(shí)現敏捷的數據采集物料管理。

　　監控調度系統

　　自主研發(fā)物流專(zhuān)用組態(tài)軟件，采用OPC技術(shù)用于過(guò)程控制，作為工業(yè)標準接口。實(shí)現設備圖形化管理，集成視頻監控系統，實(shí)時(shí)監控全局運行情況，動(dòng)態(tài)顯示設備運行狀態(tài)、位置、故障報警等，并提供人工干預功能，開(kāi)發(fā)移動(dòng)終端報警業(yè)務(wù)。實(shí)現管理任務(wù)分解和路徑優(yōu)化，通過(guò)PROFINET工業(yè)以太網(wǎng)下達給設備控制系統，同時(shí)接收控制設備的完成或報警信息后反饋給物流管理系統。

　　無(wú)線(xiàn)終端及叉車(chē)導航系統

　　采用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)開(kāi)發(fā)的手持移動(dòng)系統與叉車(chē)導航系統，實(shí)現人工搬運的在線(xiàn)過(guò)程管理。實(shí)現物料信息的無(wú)線(xiàn)采集、全程跟蹤。操作界面設計簡(jiǎn)潔明確，操作方便。對無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )終端的連接實(shí)施有效管理，提高系統的安全性。

　　自動(dòng)化生產(chǎn)物流系統

　　在傳統的自動(dòng)化庫房管理基礎上，實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的控制和管理，通過(guò)高度的流程配置，滿(mǎn)足各個(gè)生產(chǎn)區域的物資搬運，使自動(dòng)化庫房與自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)高度集成。具有工藝流程管理、生產(chǎn)齊套、生產(chǎn)備料、生產(chǎn)排產(chǎn)、生產(chǎn)配送路徑規劃、生產(chǎn)裝配指導等功能，與 MES系統集成，減少人工干預過(guò)程。廣泛應用于裝配檢測等離散制造生產(chǎn)行業(yè)，打造自動(dòng)化數字車(chē)間。

　　系統仿真

　　公司應用物流行業(yè)即新又權威的仿真軟件：美國應用材料公司的AutoMod(Version:12.3.1)對物流系統方案進(jìn)行虛擬建設模擬生產(chǎn)，依據客戶(hù)提供的數據進(jìn)行仿真運行，測試項目中系統流程的合理性。

　　對于接送類(lèi)設備，采用單機設備的能力仿真計算。在設定仿真時(shí)間范圍內，各接送貨流程根據實(shí)際流量進(jìn)行輸送任務(wù)申請，設備根據申請隊列順序進(jìn)行接送貨處理。計算原理是跟蹤設備走行軌跡，統計設備作業(yè)行走次數，結合設備單程作業(yè)時(shí)間計算公式，同時(shí)考慮接送貨時(shí)間、通信等其它輔助時(shí)間，計算得到設備處理能力。

　　通過(guò)整個(gè)物流分析及應用AutoMod系統仿真軟件仿真模型，對自動(dòng)化倉儲系統進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的作業(yè)流程進(jìn)行仿真運行，可以說(shuō)明物流規劃設計是否能夠滿(mǎn)足使用要求。

　　整體解決方案：

　　能夠提供生產(chǎn)和配送工藝流程設計、公用工程需求、項目管理、系統設備選型及配置、數據分析與計算、工期計劃編制、土建工程配合設計、供配電、供配氣設計、工程預算、自動(dòng)控制系統、計算軟硬件配置、智能倉儲管理系統、軟件接口、系統聯(lián)調和試運行、倉庫搬遷方案制定、培訓、驗收、資料整理和移交的整體解決方案。